如何保障出租车和大货车司机收入?交通运输部回应公众关切

如何保障出租车和大货车司机收入?交通运输部回应公众关切
央视网音讯:关于大众关怀的是否减免租借车“份子钱”,以及怎么保证大卡车司机收入的问题,在今天上午的国务院联防联控机制新闻发布会上,交通运送部副部长刘小明表明,正会同有关部分抓住推动方针执行,保护租借车和大卡车驾驶员的权益。  交通运送部副部长 刘小明:2月份,铁路、公路、水路、民航的客运量下降了79.9%,货运量下降了26.5%,租借汽车接单量、运送量下降了85%。在这里边能够看出来,卡车司机、租借汽车司机集体的收入都在大幅下降。交通运送部会同有关部分,依照国务院常务会议的有关要求,正在抓住推动方针的执行。  鼓舞采纳阶段性减免租借汽车驾驶员“份子钱”等办法。咱们梳理了北京、浙江、武汉、深圳等地支撑企业和驾驶员共渡难关的典型经历做法,辅导各地交通运送部分研讨拟定支撑租借汽车职业健康发展的方针办法,合理调整租借汽车相关的费用,鼓舞采纳阶段性减免“份子钱”等办法,实在保护租借汽车驾驶员的合法权益。  采纳实在的行动使卡车司机从免收通行费里边获益。安排职业协会、网络货运渠道、要点物流企业对货运物流职业进行监测剖析,发布职业运转的监测陈述,引导货主、物流企业、卡车司机合理拟定运送的价格。  免费通行方针是一件利国利民的功德,依照现在的交通量,咱们大约算了一下,每天大约减免了15亿左右的通行费。所以,咱们期望各有关方面,包含勤劳斗争的货运司机朋友,也能同享到这项方针的盈利。咱们不期望免费的“蛋糕”被运价的下降把司机的盈利给吃掉了,也就是说,不要让卡车司机成为免费通行盈利的“局外人”。